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          駛向深藍

          2022-9-9 08:20| 文登信息港| |來自: 文登大眾數字報

            林濤 孫杰

            9月1日中午12時,北緯35度以北的黃渤海海域結束了為期4個月的伏季休漁期,開啟了新一輪的捕撈季。一時間,千帆競發,駛向深藍,撒下**網。文登融媒體中心兩名記者跟隨魯文漁53511和53512漁船,親身體驗漁民的海上捕撈生活。

            9月1日早上6時,在埠口港碼頭,記者登上了魯文漁53511漁船,開往8海里外的南海新港附近,拋錨靜候,蓄勢待發。中午12:00,禮花飛騰,鞭炮齊鳴。百余艘漁船開足馬力,奔向作業漁場。

            記者乘坐的這艘船船長姓包,澤庫鎮前島村人,今年51歲,高大魁梧,沉穩干練,從事漁船捕撈已30多年,海上經驗豐富。這對600馬力的漁船是他10年前投資1200多萬元建造的。這次開海,老包備足了一個月的燃油和米、面、蔬菜、飲用水等物資,希望能有個好收成。

            除了船長老包,船上還有大副、輪機長、大廚等8人,平均年齡50歲左右,大多是前島村人,大家風雨同舟多年,知根知底,性情相投,海上捕撈也把他們的心緊緊連在了一起。漁船行駛不久,螺旋槳突然被海中廢棄網繩纏住,船員李師傅立即潛入船底,幾分鐘后成功清理完畢,漁船繼續前行。據船員們介紹,類似的情況在海上時有發生,即使在寒冷的冬天,也要在**時間排除險情。

            午飯,也是出海的**頓飯,吃的豬頭肉燉大菜。天氣好,大家散坐在船板上邊吃邊說笑著,對這次出海充滿了信心。晚上11時半左右,漁船到達威海和大連中間的海域。經過反復觀察,老包決定放網,由魯文漁53511漁船放下**網。

            船上鈴聲一響,全體人員迅速到達各自位置。網繩、拽綆總長700多米,大家分工協作,半個小時后,網具全部放下。這時,53512漁船迅速向頭船靠攏,接過拽綆,兩船以80度角、300米左右的間隔拖網前行。漁船在拖網時,以3.5海里左右的時速航行,這個速度相當于漁船正常航速的三分之一。其他人抓緊時間休息,船長和大副輪流駕駛。避撞儀顯示,這片海域聚集了近500艘漁船同時作業,他們格外小心。

            經過6個小時的拖網作業,第二天早上5:30,迎著初升的朝陽,漁船開始收網。6:10,網包被吊到甲板上,繩索一打開,各類海鮮一涌而出,攤滿了半個甲板。這一網捕撈上來的大多是魷魚,夾雜著一些鲅魚。船長老包對**網的收成表示滿意。

            新鮮的海貨需要短時間內冰鮮儲存。大家忙著把海貨分揀裝筐,再用冰水降溫,加冰塊封存在底下船艙。艙內溫度在零下10度左右,海貨在這里冰凍十天左右,新鮮度不會受到影響。收儲完畢,53512漁船接著開始放網。兩船交替放網收網,每天共放四網,白天兩網,晚上兩網。每網有驚喜,也有嘆息,期盼總在下一網,漁船帶著希望深耕在藍海上。

            在船上,人員的作息沒有陸地上的時間概念,一切以放網收網的時間而定。船長老包每天連續睡眠不超過1小時,其他人也要輪流值守輪機,難得能安穩地睡三四個小時?臻e的時候,大家都在忙著補覺。船上睡覺的地方狹小逼仄,艙內潮濕悶熱,空氣中夾雜著濃重的燃油味。轟隆隆不停的輪機聲,充斥耳膜,兩人面對面交談困難。遇到風浪,船身忽高忽低,左右晃得厲害,難以直身站立。有經驗的船員就直接躺在床上,任由身體在狹小的空間被撥來撥去。

            海上沒有通訊信號,打不了電話,收不到信息,也上不了網。偶爾玩下手機自帶的小游戲,排遣與世隔絕般的寂寞。

            船上的伙食也很簡單。早上大廚起得早,和面、搟面,做鲅魚面條。每頓一個大鍋菜,主食或米飯或現蒸的饅頭。打上來新鮮海貨,是大家最期盼的美食。清燉河豚、清煮魷魚,原汁原味,新鮮可口。包鲅魚餃子是船上最快樂的時光,大家一齊動手,打魚的粗手竟然也能捏出漂亮的餃子。爐火正旺,餃子出鍋,美味入口。

            9月3日下午,海上風浪增大,傍晚6:20,船長老包通過海上衛星系統接收到海洋發展局和包船干部發來的信息,要求漁船停止作業,就近擇港避風。在大自然面前,人類是渺小的。雖心有不甘,奈安全為上。老包立即下令收網,調轉航向,從距離蓬萊20海里的海域向威海海域返航。當晚8:30左右,下起了大雨,風大浪急,漁船在風浪中搖擺前行,航速減弱。4日上午11時許,漁船安全?吭跇s成市人和鎮院夼漁港碼頭。

            三天三夜的時間里,一對漁船共收網8次,漁獲量3萬多斤。船長老包說,這次避風結束后,他們將再次奔赴威海以北的海域作業,希望能有更大的收獲。

            付出總會有收獲,辛苦終會有回報。我們衷心希望他們再次出海時,魚蝦滿艙凱旋而還。


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